蘇州拆除公司橋梁切割是采用水冷卻金剛石軌道切割機(jī)對混凝土進(jìn)行開洞、拆除，施工速度快，無噪音，無震動，質(zhì)量好，對建筑結(jié)構(gòu)沒有影響，是取代電錘、風(fēng)鎬、人工釬打等震動較大機(jī)具施工的更先進(jìn)工藝。
箱梁切割拆除： 在箱梁上，按照切割位臵五用液壓繩鋸縱向切割箱梁，將其切割成4段，然后按照切割位臵六橫向切割，將其切割成10米一段，切斷后吊裝、運(yùn)走。 5、待中間跨拆除完成后，撤走支護(hù)，并設(shè)立防護(hù)后，恢復(fù)中間跨交通。 6、封閉兩側(cè)四跨的交通，對其進(jìn)行切割拆除，橋面上護(hù)欄、翼板、箱梁的拆除方法，與中間跨的拆除方法相同，不再累述。 7、箱梁拆除完成后，拆除防護(hù)貝雷架。然后對墩柱進(jìn)行切割，切割墩柱時，采用液壓繩鋸進(jìn)行切割。切割時，隨著鏈條的深入，要用鋼板將切縫填實(shí)，防止墩柱傾斜夾繩，切割時，要用吊車對墩柱進(jìn)行預(yù)吊裝，然后切斷、吊裝、運(yùn)走。 說明：在拆除翼板時，應(yīng)根據(jù)其中橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線的布臵情況進(jìn)行切割，在實(shí)際施工中若發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力鋼絞線布臵方式不同，應(yīng)改變切割拆除順序。
模板材質(zhì)不同也會使混凝土結(jié)構(gòu)面層出現(xiàn)不同的狀態(tài)。在生產(chǎn)實(shí)踐中大家都知道，在其它條件相同的前題下，鋼筋混凝土切割機(jī)使用尿醛樹指壓制的竹或木模板成型的混凝土面層質(zhì)量比用鐵模板成型的混凝土面層質(zhì)量有明顯的提高。

眾所周知，建筑工程是以鋼筋混凝土為基礎(chǔ)的，在工程建設(shè)的過程中，由于設(shè)計(jì)功能的改變或錯誤以及施工質(zhì)量的問題，對某些已澆筑好的混凝土結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行拆除，傳統(tǒng)的方法就是人工剔鑿或機(jī)械破碎，更先進(jìn)一點(diǎn)的就是采用靜態(tài)破碎或爆破拆除，但這些方法不是效率低，就是風(fēng)險性大，普遍噪音和污染嚴(yán)重，而且這此方法在拆除的過程中對合格的保留結(jié)構(gòu)均會產(chǎn)生不同程度的擾動破壞，造成保留部分的混凝土產(chǎn)生裂紋或鋼筋與混凝土的脫離，難以滿足原有設(shè)計(jì)的質(zhì)量要求，另一方面，在后續(xù)設(shè)備、儀器等裝置的安裝過程中，也需根據(jù)安裝要求在已澆筑好的混凝土構(gòu)造中進(jìn)行不同口徑、角度和深度的鉆孔，并保證對混凝土結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生破壞，確保安裝的質(zhì)量，還有一些需在已有混凝土結(jié)構(gòu)的不同位置進(jìn)行大面積的切割分離，以滿足某些技術(shù)功能的需要。實(shí)踐證明，采用金剛石系列鉆孔和切割技術(shù)可以對鋼筋混凝土構(gòu)筑物進(jìn)行任意的無損性靜力鉆孔、分離、拆除，對保留結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生任何擾動，施工過程中無震動，無噪音，無污染，不但施工效率高，安全性能好，真正的實(shí)現(xiàn)了環(huán)保型施工，而且改變了一些工程建設(shè)行業(yè)的傳統(tǒng)施工工藝流程，大大縮短了工程建設(shè)工期，節(jié)約了大量的人工、材料等資源，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益十分顯著，特別是當(dāng)前我國對舊的建筑物或工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改擴(kuò)建時，無損性鉆孔和切割分離技術(shù)更是發(fā)揮了巨大的推動力，在節(jié)能減排和廢物利用及環(huán)保施工等方面均取得了前所未有的業(yè)績。

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